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廣州機(jī)械設(shè)備回收公司:舊輪胎變“搶手貨”?非洲大批進(jìn)口我國廢舊輪胎,用來做什么?

發(fā)布時(shí)間: 2025-02-18 20:02
導(dǎo)讀:廣州益美機(jī)械設(shè)備回收公司為您供給“舊輪胎變“搶手貨”?非洲大宗進(jìn)口我國廢舊輪胎,用來做什么?”等新聞報(bào)導(dǎo)知識新聞查詢服務(wù),2023年有專家猜想國內(nèi)的汽車保有量將突破4億輛,每年報(bào)廢的汽車都有100萬輛之多,汽車零部件的加工更是一個(gè)天文數(shù)字。其中輪胎的,在這里有海量實(shí)時(shí)的今日輪胎橡膠新聞回收訊息知識新聞供您模彷,免費(fèi)查詢輪胎橡膠采訪回收消息知識報(bào)導(dǎo)就上廣州益美機(jī)械設(shè)備回收公司
    2023年有專家揣測國內(nèi)的汽車保有量將突破4億輛,每年報(bào)廢的汽車都有100萬輛之多,汽車零部件的加工更是一個(gè)天文數(shù)字。其中輪胎的生產(chǎn)量達(dá)到了驚人的7.8億個(gè),因?yàn)檩喬τ谄噥碚f是個(gè)消耗品。輪胎磨損主要了就要更換,這樣一來我們每年就會(huì)產(chǎn)生海量的輪胎。


那么這些報(bào)廢輪胎的數(shù)量有多少呢?我們引用下2023年某大學(xué)化工行業(yè)的偵查統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2023年國內(nèi)共有3.3億條報(bào)廢輪胎,總重量為2200萬噸,這些廢棄輪胎成了社會(huì)老大難的問題。


那么這些廢棄的輪胎最終都去哪了呢?全部回收利用了嗎?其實(shí)不然,大陸的廢舊輪胎要緊出口到海外去了,大陸并沒有回收利用這些輪胎。這些廢舊輪胎有誰會(huì)買呢?歐美日韓這些發(fā)達(dá)地區(qū)既定是不會(huì)要這些東西的,只有亞非拉和部分中東地區(qū)需要這些廢輪胎。大陸自去年起就向這些地區(qū)出口了海量的廢舊輪胎,其中出口非洲的數(shù)量最多。


非洲進(jìn)口這些輪胎緊要用來干嘛呢?裝上汽車二次使用嗎?要知道整個(gè)非洲的汽車保有量還不足國內(nèi)的極度之一,顯然這樣的二手輪胎他們是用不上的。其實(shí)他們進(jìn)口這些輪胎不是安裝在車上,而是用來制造拖鞋。


非洲大部分國家都是熱帶氣候、常年高溫,人們對于拖鞋的需求很大。有人說在非洲可以沒有T恤衫,但無法沒有拖鞋。整個(gè)非洲一到旱季就像個(gè)火爐每天,地表溫度可以升到60攝氏度,這要么沒有鞋子,光著腳走路腳底板都能被燙熟了,這么高的溫度也不適合穿運(yùn)動(dòng)鞋,那樣太悶?zāi)_了,所以這拖鞋就成為了非洲居家旅行常備的鞋種。


非洲從大陸進(jìn)口的廢舊輪胎適合做拖鞋嗎?這樣的拖鞋耐不耐穿呢?

其實(shí)想想都知道,拖鞋質(zhì)量的一個(gè)重要指標(biāo)就是耐不耐磨,這些制造輪胎的橡膠在耐磨性上絕對是格外無良的,有一些非洲小作坊直接將這些輪胎切割成幾部分,然后組裝起來就是一個(gè)拖鞋了。


每個(gè)輪胎能制作100雙拖鞋,這些拖鞋的強(qiáng)度是非常高的,里面自帶加強(qiáng)筋。由于汽車輪胎在加工時(shí)原料不僅僅只有橡膠,里面還有纖維帶和細(xì)鋼筋。用這些東西制造出來的拖鞋,連當(dāng)?shù)氐奈溲b部隊(duì)都喜歡,非洲地區(qū)發(fā)生沖突時(shí),經(jīng)常能看到腳穿這種拖鞋手里端著AK的士兵。


非洲國家要用這些輪胎來做拖鞋,我們自身為什么不去做呢?內(nèi)部消化不好嗎?這其實(shí)和我們的國情有關(guān)。

這種輪胎制作出來的拖鞋,假設(shè)放在30年前在國內(nèi)或許很有集市,擱現(xiàn)時(shí)沒人會(huì)穿這種硌腳的玩意。當(dāng)下的我國生活水平抬高了,穿搭講究舒適美觀。這輪胎制作的鞋不用想質(zhì)量肯定不過關(guān),走起路來多消耗體力??!借如要去除里面的鋼筋又要花費(fèi)很大的精力,還不如直白用成品橡膠。

非洲使用二手輪胎制作拖鞋,那是由于他們的橡膠生產(chǎn)技術(shù)不發(fā)達(dá),連加工拖鞋都費(fèi)勁。輪胎對他們來說算是半成品了,只要切割成相應(yīng)姿態(tài)就可以。


還有一點(diǎn)就是中國的汽車工業(yè)起步較晚,廢舊輪胎處置的下游產(chǎn)業(yè)鏈不健全,都是一些小的橡膠廠在做,這些廠的規(guī)模不夠大,消化不了這么多的輪胎。另外廢棄輪胎的回收對環(huán)境十分的不友好,這些廢舊的輪胎埋在地下幾百年都無法被降解,徑直燒毀又會(huì)污染空氣質(zhì)量。

還有就是回收成本比較高,回收二手輪胎需要海量的人力物力,同時(shí)二次加工也需要成本。這些回收再利用的輪胎在價(jià)格上競爭但是全新的輪胎,搞不好還有安全隱患,所以當(dāng)前做舊輪胎回收利用的公司很少。


如樣一來,國內(nèi)就有大批的廢舊輪胎堆積,這些報(bào)廢輪胎如何處置,成為了很多地方政府的棘手難題??墒乔趧谥腔鄣拇箨懭嗣窨偰芟氲胶玫闹饕?,“只要思想不滑坡,法子總比難關(guān)多”。三年前中國保持地球垃圾處理大國,別國的報(bào)廢垃圾都運(yùn)到中國進(jìn)行再加工,現(xiàn)時(shí)我們也學(xué)一學(xué)那些地球上的發(fā)達(dá)國家,將我們不用的廢舊輪胎出口到世界上的其它國家。在這里需要感謝非洲的老鐵們,消耗了中國廢舊輪胎。


隨著國內(nèi)環(huán)保科技的發(fā)展,非洲兄弟的輪胎拖鞋也穿不了多久了。2023年國內(nèi)的一個(gè)科研團(tuán)隊(duì)新意出了一種奇特的混凝土,這種混泥土的使用壽命長、十分耐磨、彈性也很好,格外是對鉆地彈有很好的防護(hù)效果。據(jù)該團(tuán)隊(duì)介紹這種混泥土里的骨料就有大宗的廢舊輪胎碎屑。這類特種水泥用途很廣,這也將解決國內(nèi)廢舊輪胎回收利用的問題。

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